Product placement, или берегись автомобиля!

Не всем в США есть дело до экономии топлива...

Мускулы возвращаются

Mitsubishi: мы медленно пожуем травки, медленно спустимся, и …

Hyundai представляет экологичный кроссовер-купе QarmaQ

История BMW - Компания BMW основана как завод авиационных двигателей в Мюнхене.

Mitsubishi: мы медленно пожуем травки, медленно спустимся, и …

Японская Mitsubishi Motors в очередной раз доказала, что настоящая японская компания, даже в костюме из ценных бумаг, рынков, западных бизнес моделей и пр., всегда остается загадочным самураем. Сегодня Mitsubishi задала правительству России очередной коан, не подтвердив заявления последнего о строительстве своего завода в Калуге. Пусть теперь МЭРТ сам объясняет, как звучит хлопок одной ладони.

Хотя МЭРТ не привыкать, потому что такими коанами Mitsubishi изъясняется на протяжении всей истории про открытие собственного производства в России.

А история в вкратце такова. В самый разгар признания автомобильного рынка России развивающимся, а именно в декабре 2006 года, компания Mitsubishi подписала с Минэкономразвития соглашение о намерениях разместить производство в России с отсрочкой принятия решения до января 2007 года. В срок решение принято не было.

В сентябре 2007 года на автосалоне во Франкфурте глава Mitsubishi Осаму Масуку сказал, что компания, скорее всего, не будет строить завод в России, так как не считает этот шаг своевременным. Затем в декабре 2007 года газета «Коммерсант» раскопала информацию, что вроде бы Mitsubishi все-таки подпишет договоренности с МЭРТ о строительстве завода, а за два дня до конца 2007 года это событие официально состоялось, о чем сообщило РИА «Новости».

Сегодня представитель МЭРТ рассказал журналистам, что Mitsubishi определилась с местом для завода и что это будет Калужская область, где уже построен завод Volkswagen и будут строиться Peugeot Citroen. А через некоторое время пресс-служба Mitsubishi Motors опровергла заявление МЭРТ через «Газету. Ru» и сообщила, что место для строительства завода в России пока не выбрано. А когда будет выбрано и будет ли выбрано вообще - не сообщила.

Возможно, в таком поведении компании нет ничего сверхзагадочного. Может Mitsubishi хочет еще год два посозерцать, как пойдут дела в России у Ford, Toyota, Volkswagen, GM, Hyundai, Renault и «Пежо» с «Ситроеном» и д.р. Может решила подождать, когда в России открытие иностранных производств будет привычным делом, а проблемы с кадрами, логистикой и коррупцией будут решены? Ведь говорил же известный мастер махания мечами Миямото Мусаси, что самый красивый бой, это когда побеждаешь, не обнажая оружия.

Курт Кабановский
//Авто-Каталог.Ru